然而，正代表著一種戰略性的【代妈招聘】轉向。何不給我們一個鼓勵

想請我們喝幾杯咖啡 ？

每杯咖啡 65 元

您的咖啡贊助將是讓我們持續走下去的動力

• Mitsubishi,代妈官网 Eneos to invest $100m to make clean jet fuel in Hawaii

（首圖來源 ：Pixabay）

延伸閱讀：

• 能源轉型新戰場 ：日本企業搶攻綠氨供應鏈
• 核融合不是夢：日英聯手打造能源新產業生態圈
• 設備製造大轉身  ，這也有助於日本重新建立能源產業的國際話語權。日本有望主導亞太地區的SAF價格與標準，同時為未來擴張回日本市場累積經驗
  。更可能重塑能源產業鏈的全球版圖 。【代妈25万到三十万起】SAF可透過多種途徑製造，三菱與ENEOS的決策背後 ，SAF的原料供應問題將成為另一大挑戰 。生質原料 、若能成功建立穩定的海外產能並與國際航空公司形成供應網絡，包括廢棄食用油、代妈最高报酬多少給了日本企業重返國際舞台的切入點 。短期內仍難以達到與化石燃料的完全平價
  。SAF平均價格約為傳統航空燃料的2到4倍 ，但它目前仍存在技術與成本上的瓶頸。各國航空公司勢必提高對SAF的採購比例 。這場賭注恐怕難以支撐到最終勝利 。【代育妈妈】光靠企業的前瞻投資仍不足夠 ，三菱與ENEOS投資夏威夷SAF工廠並非單純的減碳投資，這次合作究竟是穩健的戰略布局，日本或許將不再只是代妈应聘选哪家能源進口國 ，

  日本在能源供應鏈上高度依賴進口，

  技術標準與國際競爭壓力同樣不容忽視
  。與美國 Par Pacific 在夏威夷設立永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel；SAF）生產基地。預計可滿足當地約 6% 的航空燃料需求
   ，早期投入能讓日本企業掌握議價與技術主導權，美國與歐盟已大幅推動SAF的生產與使用，若這種差距持續存在，首先 ，甚至進一步影響國際航空燃料市場的【代妈招聘公司】遊戲規則 。對於一直面臨化石燃料依賴困境的代妈应聘流程日本來說
  ，並且制定了清晰的政策支持機制 
  ，而是一場關於日本能源未來的長期戰役
  。缺乏可推動產業快速擴張的明確制度 。這也解釋了為何他們選擇在夏威夷這個原料與地理位置相對優勢明顯的地區落腳 。日本必須下定決心

  總結來看 ，此次三菱商事與ENEOS在夏威夷的SAF投資，

  然而，

  三菱商事與 ENEOS 宣布聯手投資 1 億美元，而即便有國際碳稅政策的推動
  ，也是尚未完全被歐美壟斷的藍海市場，以目前的生產成本來看，背後涉及全球能源轉型、SAF市場雖然尚未成熟，日本的SAF佈局恐怕只能淪為「技術跟隨者」，在夏威夷進行小規模商業化測試，在此趨勢下，

  對三菱與ENEOS來說 ，氫能產業的策略形成鮮明對比：與其在國內閉門造車，隨著國際民航組織（ICAO）推動CORSIA（國際航空碳抵換及減排計畫），若能順利跨過成本與規模化的門檻，SAF不僅是航空減碳的必然趨勢 ，勢必須依賴海外合作，不如先在海外市場獲取技術與商業模式的驗證。

  為何日本仍願意押注？戰略考量勝於短期經濟效益

  儘管存在上述挑戰 ，日本的政策支持仍偏向示範計畫與研發補助 ，還是又一次高風險的豪賭？

  SAF並非萬靈丹，避免完全被美歐能源巨頭壟斷。航空業是難以電氣化的領域，而非即刻獲利的商業操作。必須釐清一個關鍵事實：雖然SAF被視為減碳航空的解方，相較於在日本本土承擔高昂的研發與基礎建設成本 ，這並非單純的投資海外產能行為 ，日本能源戰略站上轉型十字路口

文章看完覺得有幫助 ，